Die Stadt Kiel hat leider auch sehr ungewöhnliche Vorstellungen von sicheren Radwegen. Zweirichtungsradwege mit deutlich unter 2m Breite, katastrophale Baustellensicherungen und -führungen.

Da nutze ich doch lieber gemütlich die Fahrbahn mit Hupkonzert als (legal!) entgegenkommenden Radfahrern auszuweichen oder in irgendwelchen Baustellen festzustecken. Es steht der Stadt Kiel natürlich frei, diese Mängel in Zukunft abzustellen.

- Nach ständiger Rechtsprechung u.a. des Verwaltungsgerichtes Berlin, des Oberlandesgerichts Düsseldorf und des Bundesgerichtshofes besteht nach keine Radwegebenutzungspflicht, wenn die Radwegbenutzung dem einzelnen Radfahrer objektiv unzumutbar ist (OLG Düsseldorf, NZV 1992, 290, 291; BGH, NZV 1995, 144). Als unzumutbar kann sie dann angesehen werden, wenn der Radweg nicht die erforderliche Breite aufweist, insbesondere, wenn die Soll-Breite gemäß der Verwaltungsvorschrift zu ¤ 2 Abs. 4 S. 2 StVO unterschritten ist (VG Berlin, NZV 2001, 317).
In der NJW 2005, 396-399 sowie in der NZV 2004, 61 wird das Thema im Zusammenhang mit Fahrradtaxen aufgearbeitet. Auch das OLG Dresden urteilte in diesem Sinne, als es im Februar 2004 ein Urteil des Amtsgerichts Leipzig wegen unerlaubter Personenbeförderung aufhob (OLG Dresden, Beschluss vom 11. 10. 2004, Az. Ss (OWi) 460/04, NStZ-RR 2005, 24 und NJW 2005, 452).

http://www.pdeleuw.de/fahrrad/urteile.html#benutzung